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Il futuro delle automobili è senza guidatore

L'idea di automobili senza guidatore è sostenuta con fermezza dal visionario fondatore di Tesla, Elon Musk

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Elon Musk, Tesla
Elon Musk, Tesla

A volte si pronunciano frasi che suonano come battute ma, in realtà, sono frasi reali o almeno aspirano ad esserlo avendo molte carte in regola.

Elon Musk, per esempio, ha detto: Avremo auto senza guidatore in un lasso di tempo piuttosto breve. Ecco, questa sembrerebbe una battuta ma, invece, è un fatto serio.

Musk, d’altronde, di professione non è autista ma è il fondatore di Tesla, Casa automobilistica che produce automobili elettriche ad alte prestazioni. Elon Musk è un visionario.

Il suo obiettivo, quindi, sarebbe quello di vietare la guida agli esseri umani, perché troppo pericolosi. E, in alcuni casi, c’è da riconoscerlo, tutti i torti non ce li ha. Elon  Musk, che è intervenuto durante una conferenza organizzata dalla società high-tech Nvidia, ha così rassicurato sulla sua visione di un nuovo futuro prossimo automobilistico: “Quello del pilota automatico in grado di sostituire in tutto gli esseri umani lo vedo come un problema ormai quasi risolto: sappiamo quello che dobbiamo fare e lo faremo nel giro di alcuni anni”.

Ha le ide chiare oltretutto, anche se riconosce che la strada che ci porterà verso le automobili in grado di sincronizzarci non è priva di ostacoli. In primo luogo, per esempio, secondo il fondatore di Tesla, le autorità vorranno testare il sistema almeno per qualche anno prima di approvarlo e, per farlo, pretenderanno che sia dimostrata la maggiore affidabilità dei veicoli senza pilota rispetto a quelli tradizionali.

Problemi burocratici, quindi, ma se dovessero effettivamente verificarsi, la conclusione di Musk è che “i legislatori potrebbero dover dichiarare fuori legge le auto con guidatore perché troppo pericolose”.

Una rivoluzione al tempo stesso culturale e tecnologica che, secondo il suo ideatore, è parte di un processo ormai inevitabile. “Penso che diventerà la normalità, come salire su un ascensore”, ha detto infatti Musk, parlando alle moltissime persone riunite nel McEnery Convention Center di San Josè in California. Del resto, Musk ha precisato che un tempo sugli ascensori c’era il personale addetto che poi è stato sostituito dai comandi elettrici. La stessa sorte che toccherà alle automobili.

Tesla, intanto, ha già messo in produzione un pilota automatico che aiuta il guidatore nella guida in autostrada, durante i parcheggi e persino nei tentativi di evitare incidenti. Resta, però, da capire come si potranno risolvere i casi limite, come quelli evocati nella prima legge della robotica teorizzata da Asimov secondo cui Un robot non può recare danno a un essere umano né può lasciare che, a causa del suo mancato intervento, un essere umano subisca un danno”.

In base a questa legge, cosa accadrebbe, per esempio, se un’automobile senza pilota si trovasse nella drammatica situazione di dover scegliere se salvare il suo passeggero o magari investire dei pedoni?