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Fiat 500 Multijet da 95 cavalli

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Chi desiderava più brio dal piccolo motore a gasolio della citycar torinese è stato accontentato: Fiat ha sviluppato un 1.3 Multijet da ben 95 cavalli. Andrà ad affiancare quello già esistente da 75 cv ma promette prestazioni più vivaci (200 Nm a soli 1.500 giri) e, al tempo stesso, consumi contenuti.
Come? Innanzitutto grazie al sistema Start&Stop, che spegne il motore durante soste prolungate per risparmiare ogni goccia di carburante. Un ottimo lavoro lo fanno anche i nuovi iniettori Common Rail che, controllando al meglio la combustione, permettono consumi ridotti (3,9 litri/100 Km su circuito misto), una migliore guidabilità ed emissioni più basse (104 g/km sul percorso misto).
Su questa motorizzazione, che ricordiamo essere Euro 5, il filtro anti-particolato è di serie.
Inoltre, d’ora in poi, tutta la gamma 500 sarà dotata di una nuova sospensione posteriore con ruote semi-indipendenti, con barra stabilizzatrice, derivata dal modello Abarth 500.
La velocità massima si attesta sui 185 Km/h e 10,7 secondi per arrivare da 0 a 100 km/h. Davvero niente male.
Per avere questa versione diesel “pepata” servono 13.900 euro (prezzo chiavi in mano), circa 800 euro in più rispetto alla versione da 75 cavalli.